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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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而且價格也便宜~~開心~~

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主要設施

  • 24 小時客房餐點服務
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於尖沙咀
  • 彌敦道購物區 (0.4 公里)
  • The ONE (0.4 公里)
  • 星光大道 (0.5 公里)
  • 海港城 (0.6 公里)
  • K11 購物中心 (0.2 公里)


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中國時報【呂昭隆╱台北報導】高級旅館

據軍方官員透露,今年9月共機經巴士海峽赴西太平洋進行遠航訓練時,由於一度接近我防空識別區,我待命軍機緊急升空監控,並廣播警告,共機飛行員的確開玩笑回應「蔡大小姐發威了」,經二度警告才飛離。軍方人士說,還好這是發生在東岸領空之外,如是發生在西岸海峽中線附近,很容易擦槍走火。

據指出,共機兩次繞台是有針對性的,預料明年還可能會做,但讓我方較擔心的是,倘若中國大陸日後進一步施壓,飛到海峽中線以東,靠近我方空域,那怕只是飛過來5浬或10浬,若是天天飛,飛成習慣,就遠比這兩次繞台嚴重多了。

據了解,目前共機至多飛在海峽中線以西5浬或10浬,雖曾不小心壓過中線,但也立即改正飛回。據指出,倘若共機過中線,我方將亦步亦趨伴飛警告。洽公訂房

據透露,中共軍機的遠航訓練,以往每年4次,約1季1次,共機雖由不同機場起飛,但每次只要一起飛,我方即由其高度與航向,以及會合點位置,判斷是否遠航,並全程掌握。今年上半年可能受颱風等影響,訓練計畫有延後,但繞台兩次,非常有針對性。

國防部長馮世寬在立院坦承,不排除未來共軍提高訓練頻率,甚至可能每月繞台一次。我方在空軍繞台兩次後,先是做「聯翔」防空操演,大前天,蔡英文總統去視導空軍作戰指揮部,都是回應動作。

軍方相關官員說,共軍真要犯台,主力戰機會從西岸來,不會走東岸。而根據美專家研判,共軍會在西岸開3條空中攻擊走廊,攻擊飛機低空飛,完成攻擊或戰巡的飛機高空回,空中走廊會每天調整,如果不是依規定度與速度飛在走廊中,都會被視為敵機;因此,我方最警覺的是共機在海峽中線的動態。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

現代商船斥資一百五十億韓元,約合一千三百一十五萬美元收購韓進太平洋公司在東京及高雄碼頭的一○○%股權。經由此次收購,現代商船將可獲得韓進海運分別在美國長灘TTI碼頭二○%股份、西班牙阿爾赫西拉斯一○○%股權、東京港一○○%股權、高雄港一○○%股權的四個碼頭。

韓進太平洋公司是由韓進海運及碼頭投資公司控股,在日本東京及高雄港從事碼頭經營活動,韓進海運持有該公司六成股份,碼頭投資公司則持有四成的股份。現代商船在完成收購後,計劃將對各港口進行詳細的調查及監管審批。

現代商船指出,這次收購韓進太平洋公司的碼頭資源,將有助現代商船拓展碼頭網絡,並提升自我銷售競爭力。由於HMM+K2聯盟將於三月一日生效,希望這次收購有助於未來與韓國HMM+K2聯盟的協同效應。

現代商船自韓進海運破產後,已成韓國第一大定期航運公司,除了購買韓進海運碼頭資產外,現代商船另還接管了船舶、員工,並獲韓國政府提供資金支持。同時,還與2M聯盟簽訂「2M+H」戰略協議,將與韓國當地的航運公司韓國興亞航運(Heung-A Shipping)、長錦商船(Sinokor Merchant Marine)共組「HMM+K2」聯盟,加上透過債權轉股權、調整租金、調整債券等方式,已逐步擺脫營運危機。

去(二○一六)年現代商船全年銷售額為四·五八萬億韓元,約四十億美元,較同期下降一九%;經營虧損八千三百三十四億韓元,約七億美元,較去年提高近三倍,出現連續六年經營的虧損狀態。

市場投資公司近期預估,現代商船要到二○一八年第三季才能實現盈利,但因現代商船已透過一系列措施維持正常營運,因此未來應將親子出國逐步好轉。

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