這次去旅行住了這間城美大飯店 - 台北真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間城美大飯店 - 台北飯店比價真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~經典
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蜜月行商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 59 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 電梯
- 有線電視服務
- 平面電視
鄰近景點
- 位於西門町
- 國立台灣博物館 (0.5 公里)
- 中正紀念堂 (1.6 公里)
- 華西街 (1.8 公里)
- 龍山寺 (1.9 公里)
- 台北植物園 (1.9 公里)
商品訊息特點
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工商時報【方明】
1936年出生，今年將滿80歲的鄭武樾，是國內食品業最年長的董事長，但很難想像，80歲的他，現在還是平均日行2萬步（約10～15公里），外加100個伏地挺身、100個仰臥起坐，還有1,000下甩手，有時間還會做瑜珈；他說，要做的事一定會做好，經營企業也是一樣，靠意志力執行達到目的，目標設定就不會半途而廢。
鄭武樾坦言，如果沒有健康、沒有生命，談什麼都沒用，所以養成每天運動的習慣。在飲食方面，什麼都吃，只不過在外面餐廳用餐時，服務人員會先準備一大碗熱水，他會將炒過的青菜泡熱水去油去鹹。
鄭武樾長年在國外，曾任正大集團歐洲區總裁9年，當時在土耳其從零開始，將飼料廠做到當地第一名，養雞也是屬一屬二，後來回到中國地區負責房地產及大賣場事業，再回到泰國卜蜂當石化業務總裁，最後回到故鄉台灣接任台灣卜蜂董事長。
在歐洲當總裁時，即展現他企業經營的長才。鄭武樾說，當時土耳其通膨相當高，貨幣嚴重貶值，銀行年利率高達85％，那時法院要拍賣一間飼料廠，市值約500萬美元，卻用85萬美元就標到，扣除整修成本後，賺了約400萬美元，第一步就贏了。
他指出，第二步，當時傳出伊拉克要攻打科威特，當大家還不知會不會開打，他就判斷應該會發生戰爭，所以決定將所有信用買當地物資局的東西。戰爭一爆發，果然大家都買不到原料，結果全部人捧現金排隊來買，第一年就讓公司賺大錢，也讓他在當地打出名號。
鄭武樾是台灣卜蜂1997年在台創立時的創始股東，回台10年來，已讓台灣卜蜂繳出亮麗的成績單，但他並不以此為滿足，鄭武樾說，集團在海外的畜殖業已非常先進，台灣還有很大成長空間，目標要將台灣的畜牧養殖、廠房設備走向更現代化，讓民眾享有更好的食安環境。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃全興】
亞洲航空股份有限公司（2630）成立於1955年，迄今創立屆滿70周年，是由前第二次世界大戰名聞中外的美軍第十四航空隊（飛虎隊）司令陳納德將軍（General Claire Chennault）在臺灣所設立的第一家民營專業飛機維修公司，在歷任經營團隊成功領導下，已使亞航成為世界級與專業的飛機維修服務提供者，公司資本額10.78億元，現任董事長兼總經理為盧天麟。
自1994年亞航正式成為台翔航太工業股份有限公司的子公司，基於是台灣本土專業的MRO（Maintenance、Repair and Operations），亞航公司也將以豐富的維修經驗、FAA認證標準設施、嫻熟技術水準與人力繼續為亞太地區之軍、民用航空器提供具有競爭力的價格與服務。
雙箭齊發 營運添動能
「和諧團結、創造利潤、開創能量、永續經營」是亞航的經營目標，而「尊重人性、存誠務實、團隊精神」是亞航引以為傲的優良傳統也是核心價值；亞航憑藉著「基業永續」的精神、以誠信為根本、品質為目標，致力於創造卓越績效、員工發展與客戶關係，並對環境負責，恪守「誠實合法」的最高道德標準承諾，讓亞航成為值得信任的重要合作夥伴。
亞航營運項目包括：透過完整飛機維修服務、發動機及附件維修服務、直升機維修服務、及航材零件管理（含採購、接收和儲存），業務領域涵蓋軍機商維（GOCO專案）及民航機維修，亞航能提供「一站到位」的高品質服務。
董事長盧天麟表示，亞洲航空最大的競爭力優勢，在於公司的長期建立的雄厚維修能量。多年來，亞航累積已獲多個國家民航局及多家原製造廠（OEM）授權認證，計有中華民國、美國、日本、韓國、俄羅斯及泰國等12個國家民航局認證，使得亞航於民航機維修市場的開拓與爭取上具有重要優勢；在軍機與零附件維修上，亞航公司目前得到13家原廠製造商（OEM）的授權認證，包括13家世界知名飛機、發動機製造廠原廠認證與授權合格的維修中心，對軍機及零附件維修市場的爭取具有關鍵地位。未來軍機商維案、民航機維修雙箭齊發，將使得亞航營運平添可觀成長動能。
亞洲航空公司的民航機維修能量在商維市場上獲得多國的認證肯定，主要機種以波音B-737與空中巴士A-320系列機種為主，商維業務遍佈多國，客戶遍及東亞，包含俄羅斯、日本、韓國、印尼、菲律賓等國航空公司飛機均委由亞航公司維修，關島、澳洲亦有航空公司飛機及私人專機委修，亞航公司維持一貫優良及穩定之維修品質，深獲客戶肯定，持續朝向窄體客機維修中心之目標邁進。
B-737與A-320 營收大宗
在全球航空運輸上，波音公司B-737與空巴公司的A-320機種，是目前最為各航空公司所喜愛，其飛機數量快速增長，維修需求也明顯增加。
亞航公司為了因應市場環境變化，從舊機型以外再建立起新機種的維修能量，分別在人員訓練、證照取得及棚廠設備更新方面，著手開始檢討，並歷經許多努力與規劃，投入時間與資金，目前已建立起B-737與A-320的各級檢修能量，並取得各國民航局認證。
於2016年營運中，B-737與A-320維修業務，已是亞航公司民航機營收中的大宗，未來亞航將專精於該兩機種的維修，勢必成為亞航公司民航機維修市場的工作主力，也將形成對外競爭的優勢。
盧天麟董事長指出，雖然航空市場的經濟景氣狀況隨著油價起伏而時有變化，但飛航交通與飛機維護的需求始終存在，亞洲航空公司必須隨著市場的變化、法規的更動、航空科技的演進而自我調整，才能接受國際航空業界的挑戰，並發展成為台灣與東南亞地區提供飛機維修服務的先鋒者。為此，亞洲航空公司無論在飛機與發動機的維修上，不斷持續的投入人員訓練、更新設施裝備，以求提高工作水準及效率，符合法規衍進的需求與合格認證，並針對工程研發方面提供飛機結構修理、發動機、航電系統設備、主附件以及配件的設計開發暨研究。
盧天麟強調，亞洲航空的使命，在於及時結合新一代飛機和發動機的修理與維護需求並結合工程及研發，以期成為全面性、連貫性的服務中心。
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