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商品訊息描述

主要設施

  • 7 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 禮品店/書報攤
  • 行李寄存

熱情款待

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 有線電視服務
  • LCD 液晶電視
  • 乾洗/洗衣服務

鄰近景點

  • 麥哲倫十字架 (3.4 公里)
  • 佛光山慈恩寺 (0.3 公里)
  • 羅賓遜廣場 (1.3 公里)
  • 宿霧醫學大學附設醫院 (1.3 公里)
  • 奧斯美娜圓環 (1.4 公里)


商品訊息特點

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日本電子大廠東芝(Toshiba)在美國的核電事業出現巨額虧損,三月底前能否化解資不抵債的危機,情況仍未明朗,信評機構標準普爾表示可能調降該公司信評。東芝股價昨天暴跌百分之九點三,收在一百八十四日圓。十四日東芝記者會至今,東芝股價市質已蒸發四分之一。

為化解債務危機,東芝終於決定切割主力的半導體事業,象徵日本雄霸記憶晶片的時代,即將畫下句點。不過日本政府不願關鍵技術讓與他國,東芝出售計畫變數仍多。

東芝股價自十四日舉行記者會後,股價不斷下挫,昨天一度重跌百分之十二,最後跌幅百分之九點三,與十三日收盤相比,跌幅百分之廿六點三,蒸發超過四分之一,股票市值降至七千七百億日圓;自去年十二月下旬宣布核電事業虧損至今,減少逾一兆日圓,與日本八大電機大廠中市值最少的NEC公司(七千一百億日圓)相距不遠。

標準普爾表示可能調降東芝信評,同時根據東京證券交易所的規定,如果東芝的負債額超過總資產,將從目前的東證一部降級至東證二部。一年後若仍然資不抵債,將面臨下市。

東芝為改善財務,擬將半導體事業分社化並出售股權籌資,甚至不排除子公司百分之百被收購,對日本的半導體產業將是一大重挫,引起日本產業界與政府關注。

經濟產業大臣世耕弘成昨表示,綜合評估以何種形式維持國際競爭力非常重要,似乎反應日本政府有不同意見。日本商工會議所主席三村明夫也說,東芝是堪稱日本財富的企業,技術非夏普能匹敵,希望東芝靠自身力量完成重組,將技術留在日本。

分析師認為,東芝半導體事業併購案可能因為併購金額龐大,上看一百四十億美元,而遭到反托辣斯調查,日本政府是否願意把關鍵技術讓給外國也可能成為障礙。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市長柯文哲今天(15日)與桃園市長鄭文燦一同試乘機場捷運。柯文哲表示,機場捷運通車後,他希望行政院能出面整合,加速完成松山機場的遷建。台北市及桃園市也將組成機捷通車小組,由兩市的副市長督導,以最速件處理通車後遇到的問題。

機場捷運目前是試營運階段,16日開放自由試乘,3月2日則正式通車。台北市長柯文哲15日下午特地與桃園市長鄭文燦一同從台北A1站試乘至桃園機場第二航廈。

柯文哲在致詞時表示,他乘坐時覺得非常平穩舒適,機場捷運通車具有時代意義,這也正式宣告首都生活圈正式延伸到桃園。

柯文哲並指出,在機場捷運開通後,希望行政院能出面整合,讓台北松山機場的遷建加速完成。柯文哲:『(原音)其實我剛在跟鄭市長(桃園市長鄭文燦)講,機場捷運線的開通,關於台北松山機場的問題日後的發展會更明確,所以我們兩位市長到時候在拜託行政院出面整合一下,看松山機場的遷建問題,雙方應該要以最大的合作來加速完成。』

柯文哲在接受媒體訪問時則表示,桃園機場1年出入境人次已達到4千萬,如果其中四分之一搭乘機捷,加上到機場上班以及到林口長庚醫院上班、看病的人,台北A1站一年出入人次應該會超過1千萬,所以A1的設施將有擴充的必要。他也已下令台北捷運要在年底前全面建立免費的Wi-Fi系統。

柯文哲也指出,機捷通車後,一開始還是會有些事情需要馬上處理,所以他已和桃園市長鄭文燦討論,兩市將成立機捷通車小組,並指定由副市長督導,特別是通車後第一個月,所有事都要以最速件處理。至於通車小組是否也會納入新北市?鄭文燦則表示,由於沿線會經過新北市,所以包括接駁公車、指標路牌等,都有和新北市討論,通車時會有個小組,也會把新北市的代表納入。

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